江淮汽车增资至22.54亿元,注册资本由21.84亿元变更
天眼查App显示,10月9日安徽江淮汽车集团股份有限公司注册资本由21.84亿元增至22.54亿元,高管人员同步变动,马翠兵不再担任公司董事,张鹏新任公司董事。受“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件影响,江淮汽车股价持续大跌,10月8日跌停,10月9日收于22.75元/股,较9月30日28.64元/股的盘中高价,两个交易日市值蒸发超130亿元。
天眼查App显示,10月9日安徽江淮汽车集团股份有限公司注册资本由21.84亿元增至22.54亿元,高管人员同步变动,马翠兵不再担任公司董事,张鹏新任公司董事。受“尊界V800刹车踏板支架断裂”事件影响,江淮汽车股价持续大跌,10月8日跌停,10月9日收于22.75元/股,较9月30日28.64元/股的盘中高价,两个交易日市值蒸发超130亿元。
原文摘录:天眼查App显示,近日,安徽江淮汽车集团股份有限公司发生工商变更,注册资本由约21.84亿人民币增至约22.54亿人民币。该公司成立于1999年9月,法定代表人为项兴初,经营范围含道路机动车辆生产、货物进出口、技术进出口等,由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
企查查APP显示,江淮汽车(600418)近日发生工商变更,注册资本由约21.84亿元增加至约22.54亿元。该公司成立于1999年9月,法定代表人为项兴初,由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
原文摘录:人民财讯10月10日电,企查查APP显示,近日,江淮汽车发生工商变更,注册资本由约21.84亿元增加至约22.54亿元。企查查显示,江淮汽车成立于1999年9月,法定代表人为项兴初,由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
原文摘录:人民财讯10月10日电,企查查APP显示,近日,江淮汽车发生工商变更,注册资本由约21.84亿元增加至约22.54亿元。企查查显示,江淮汽车成立于1999年9月,法定代表人为项兴初,由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
原文摘录:本文自南都·湾财社。三台尊界V800的刹车踏板支架都没扛过懂车帝的制动测试,在4脚刹车内接连断裂,诞生仅两个月的超豪车型就此陷入舆论漩涡,连带造成其背后的江淮汽车在资本市场接连受重挫。截至发稿前,江淮汽车(600418.SH)股票连续两日大跌,一次测试令其市值蒸发超80亿元。事件发酵于10月8日。
原文摘录:【江淮汽车增资至约22.54亿】天眼查App显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司近日发生工商变更,注册资本由约21.84亿人民币增至约22.54亿人民币。该公司成立于1999年9月,法定代表人为项兴初,经营范围含道路机动车辆生产、货物进出口、技术进出口等,由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
原文摘录:近日,尊界V800刹车踏板支架断裂风波持续发酵。截至发稿,尊界官方尚未公布统一、具体的免费升级技术方案。10月9日,江淮汽车股价反复震荡,收盘价22.75元,跌幅7.97%,连续第二个交易日大幅下挫。据界面新闻报道,尊界V800仍在正常销售和交付,也有部分消费者已经改变了原定的购车安排。10月9日,北京一家鸿蒙智行门店外,一辆棕金双色的尊界V800停在门口。
原文摘录:三台尊界V800的刹车踏板支架都没扛过懂车帝的制动测试,在4脚刹车内接连断裂,诞生仅两个月的超豪车型就此陷入舆论漩涡,连带造成其背后的江淮汽车在资本市场接连受重挫。截至发稿前,江淮汽车(600418.SH)股票连续两日大跌,一次测试令其市值蒸发超80亿元。事件发酵于10月8日。
原文摘录:10月8日,懂车帝发布的测试视频显示:3台几乎全新的尊界V800在100km/h至0紧急制动测试中,刹车踏板支架全部断裂,脚刹完全失效,只能靠P挡应急制动。第一台车在第3次制动时断裂,第二台在第4次,第三台复购新车仅第2脚即断。三台车断裂位置几乎一致,断口形态接近1:1克隆。
原文摘录:海报新闻首席记者周凌峰报道10月8日,懂车帝发布的一段测试视频在网络传播。视频显示,三台来自不同批次的全新尊界V800在紧急制动测试中,均出现刹车踏板支架断裂。事件迅速冲上热搜,江淮汽车当日收盘跌停。10月9日开盘后,江淮汽车盘中再度触及跌停,股价报22.25元/股,跌幅9.99%。
原文摘录:有关尊界V800制动踏板支架断裂的第三方测试视频发出后,争议不断发酵。目前,多个平台的相关测试视频已处于无法打开或删除状态。而江淮汽车股价已经连续两日大跌。新能源汽车、智能汽车爆发式迭代的这几年,行业多聚焦电池安全、智驾算法、座舱体验,而底盘、制动、转向这类基础机械件的安全冗余,容易被放在不太显眼的位置。
原文摘录:每经评论员裴健如“尊界V800刹车踏板支架断裂”风波仍在发酵。在自媒体机构“懂车帝”最新发布的一则测试视频中,三台不同批次的新车,在连续紧急制动中同一位置断裂,断口形态高度一致。事件发生后,江淮汽车股价在10月8日跌停,9日再次下跌近8%,市值也随之大幅缩水。毫无疑问,这场风波是尊界品牌诞生以来遭遇的一次极为严峻的考验。
原文摘录:刹车踏板支架断裂风波进入第二天。10月9日,南都·湾财社记者实探鸿蒙智行深圳门店时看到,尊界V800仍在正常销售和交付,工作人员称待交付车辆制动踏板“没问题”;另一边,引爆舆论的懂车帝测试主视频却在多个主流平台“消失”。二级市场上,江淮汽车股价在上日跌停的基础上再次一度跌停,两日市值蒸发超百亿元。
原文摘录:尊界V800刹车踏板支架断裂测试事件持续对资本市场产生冲击,10月9日,江淮汽车在前一日跌停后盘中再度跌停,最终收跌7.97%。受事件影响,凯众股份盘中也一度跌停,最终收跌5.98%。
原文摘录:人民财讯10月9日电,企查查APP显示,近日,原江淮汇通库尔特(合肥)有限公司发生工商变更,企业名称变更为汇通金美汽车部件(合肥)有限公司,原股东合肥江淮汽车有限公司退出,同时该公司注册资本减至2418万元。企查查信息显示,该公司成立于2014年,经营范围包含:汽车零部件、高分子材料及其他汽车内外装饰部件、模具的研发、生产、加工、销售及售后服务等,现由汇通控股全资持股。
原文摘录:人民财讯10月9日电,企查查APP显示,近日,原江淮汇通库尔特(合肥)有限公司发生工商变更,企业名称变更为汇通金美汽车部件(合肥)有限公司,原股东合肥江淮汽车有限公司退出,同时该公司注册资本减至2418万元。企查查信息显示,该公司成立于2014年,经营范围包含:汽车零部件、高分子材料及其他汽车内外装饰部件、模具的研发、生产、加工、销售及售后服务等,现由汇通控股全资持股。
原文摘录:10月8日,懂车帝发布的一则尊界V800紧急制动测试视频引发轩然大波。三台尊界V800在100km/h-0的紧急制动测试中,刹车踏板支架在第2次至第4次重刹时全部断裂。该视频迅速传播,搅动公共舆论。当天,江淮汽车(600418.SH)跌停。10月9日,江淮汽车收报22.75元/股,下跌7.97%。面对汹涌而来的质疑,尊界汽车在视频发布当晚就予以回应,公布了情况说明。
原文摘录:10月9日,受尊界V800制动测试视频风波持续影响,江淮汽车股价再度一字跌停,这已经是连续第二个交易日跌停。据都市快报报道,截至9日发稿,“懂车帝原创”在B站、微博、微信视频号等多个平台,这条核心实测主视频已无法正常访问。记者又登录懂车帝网页版,也无法查找到该视频内容。截至目前,懂车帝尚未对外说明多平台主视频无法查看的具体原因。
原文摘录:【江淮汽车退出与汇通控股合资公司】天眼查App显示,近日,江淮汇通库尔特(合肥)有限公司发生工商变更,企业名称变更为汇通金美汽车部件(合肥)有限公司,原股东合肥江淮汽车有限公司退出,赵虎卸任法定代表人,由丁绍成接任,同时,该公司注册资本由6200万元人民币减至2418万元人民币。该公司成立于2014年8月,经营范围含汽车零部件、高分子材料及其他汽车内外装饰部件、模具的研发、生产、加工、销售及售后服务等,现由合肥汇通控股股份有限公司全资持股。
原文摘录:尊界V800刹车踏板支架断裂测试事件持续引发关注,相关舆情已对资本市场产生冲击。截至10月9日收盘,江淮汽车已连续两个交易日跌停,市值累计蒸发超百亿元。10月8日晚间,尊界汽车正式发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,回应公众关切。
东岳硅材发布业绩预告,预计前三季度净利润5.47亿元至5.67亿元,同比增长19050%至19750%,受主要产品价格上涨及单位成本下降带动,有机硅板块逆市拉升。
江淮汽车(600418)10月9日午盘延续跌停,继10月8日封死跌停后,两个交易日总市值较9月30日收盘的619.22亿元缩水约117.67亿元。尊界汽车10月8日晚间发布情况说明,称制动系统按高于国家标准和行业标准的要求完成开发验证,自首批车辆交付以来未发生制动踏板支架底座断裂故障,并将进一步优化该部件设计、为已交付用户提供免费升级。
今日A股三大指数震荡走低,截至午间收盘沪指跌1.21%、深证成指跌2.09%、创业板指跌2.61%,全市场约4400只个股下跌,半日成交额逾1.1万亿元。江淮汽车继昨日跌停后今天上午再度跌停,此前"尊界V800刹车踏板支架断裂"话题冲上微博热搜,尊界汽车8日晚间回应称将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级。
原文摘录:10月9日,江淮汽车(600418.SH)低开后跌停。截至午盘,报22.25元/股,总市值501.55亿元,较昨日蒸发约50亿元,两日累计缩水超百亿元。同花顺iFinD异动解读指出,或受昨日尊界汽车刹车踏板支架断裂争议影响,叠加此前涨幅较大。消息面上,10月8日,尊界V800刹车踏板支架断裂测试视频在网络发酵,冲上热搜。
原文摘录:江淮汽车再度跌停。10月9日,A股早盘江淮汽车(600418)开盘一字封死跌停,截至发稿报22.25元/股,跌幅9.99%,成交额32.81亿元,总市值501.55亿元,这是继10月8日跌停之后,该股连续第二个交易日跌停。前一交易日,江淮汽车收盘跌停,报24.72元/股,跌10.01%。两个交易日内,该公司市值缩水超百亿元。
懂车帝10月8日发布视频显示,3台全新尊界V800在封闭场地进行100km/h至0紧急制动测试时刹车踏板支架断裂,车辆丧失脚刹能力;江淮汽车当日A股跌停,两个交易日市值蒸发117.67亿元。
推荐理由:材料梳理了尊界V800紧急制动测试中踏板支架断裂事件的多方说法与国标依据,有助于理解事件争议焦点及车企质量披露与召回边界。
10月8日,懂车帝“懂车实测”发布视频称三台不同批次全新尊界V800在连续重刹中刹车踏板支架底座先后断裂,断裂位置与断口形态基本一致,踏板失效后车辆只能依靠P挡应急减速。
原文摘录:受“尊界V800制动测试”舆情影响,继10月8日跌停后,江淮汽车今日开盘一字跌停,盘中打开跌停后再跌停。截至发稿,报22.25元/股,跌幅9.99%,总市值为501.6亿元,两个交易日,公司市值缩水超百亿元。
原文摘录:10月9日上午,江淮汽车(600418.SH)再度跌停。截至10时10分,公司股价报22.25元,跌幅9.99%,成交额约32.29亿元,总市值约501.55亿元。前一交易日10月8日,江淮汽车已经跌停收盘,报24.72元,跌幅10.01%。国庆假期前最后一个交易日,江淮汽车收报约27.47元。
原文摘录:10月9日,江淮汽车连续两日一字跌停引发关注。市场信息显示,江淮汽车与华为合作打造的鸿蒙智行高端车型尊界V800,陷入刹车踏板支架断裂舆情,截至上午10时,江淮汽车报22.25元/股,总市值为501.55亿元。对比9月30日收盘619.22亿元的总市值,短短两个交易日,公司总市值合计蒸发约117.67亿元。
原文摘录:百万级的豪华MPV,一脚重刹,刹车踏板断了。10月8日,懂车帝发布一则尊界V800的紧急制动测试视频显示,3台全新尊界V800在封闭场地进行100km/h至0的紧急制动测试,刹车踏板支架发生断裂,车辆丧失脚刹能力。相关话题迅速霸榜微博热搜,受此影响,江淮汽车在当日A股交易中跌停,市值一天之内蒸发约62亿元。
原文摘录:10月9日,江淮汽车(600418.SH)低开后跌停。截至发稿前,报22.25元/股,总市值501.55亿元,较昨日蒸发约50亿元,两日累计缩水超百亿元。同花顺iFinD异动解读指出,或受昨日尊界汽车刹车踏板支架断裂争议影响,叠加此前涨幅较大。消息面上,据报道,10月8日,尊界V800刹车踏板支架断裂测试视频在网络发酵冲上热搜。
原文摘录:尊界V800刹车踏板支架断裂风波影响还在持续。10月9日,早盘汽车整车板块震荡走弱,江淮汽车(600418.SH)连续2日跌停,报22.25元/股,最新市值约501亿元。众泰汽车、曙光股份、海马汽车、广汽集团跟跌。前一日晚,尊界汽车官方发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明称,制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。
原文摘录:10月9日,江淮汽车再度跌停,报22.25元/股,总市值为501.55亿元。该股昨日也跌停。10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题。尊界汽车表示:“制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。
原文摘录:新京报贝壳财经讯(记者林子)10月9日开盘,江淮汽车一字跌停,截至上午10时,报22.25元/股,总市值为501.55亿元。对比9月30日收盘619.22亿元的总市值,短短两个交易日,公司市值合计缩水约117.67亿元。资本市场的剧烈波动,源自一则汽车极限测评视频引爆的质量舆情风波。10月8日,懂车帝实测显示,三台全新尊界V800在连续紧急制动中,刹车踏板支架全部断裂。
原文摘录:江淮汽车再度跌停
原文摘录:江淮汽车连续2日跌停
原文摘录:上证报中国证券网讯10月9日,汽车整车板块震荡走弱,截至10时01分,江淮汽车连续2个交易日跌停,赛力斯、众泰汽车、曙光股份、海马汽车等跟跌。
汽车整车板块持续走弱,江淮汽车连续2日跌停,赛力斯跌超7%,众泰汽车、曙光股份跌超5%。