福耀集团解决行业十四项“卡脖子”技术难题 “让汽车玻璃的新产品加快迭代”（奋进“十五五” 民企勇担当）

　　福建福清的福耀生产基地内，生产线24小时运转，一片片曲面电动调光玻璃下线。今年9月，福耀玻璃工业集团股份有限公司（以下简称“福耀集团”）配合车企需求研发的270度后舱电动调光玻璃推向市场，实现在亮态10%至12%与暗态最低0.25%之间调节透光率，调光倍率达40倍以上。

　　“为保障产品的稳定性与安全性，公司建成调光玻璃专用产线，自主研发特殊曲面处理工艺，并定制高温、高湿、冷热冲击、氙灯老化等车规级极限测试体系，完成从材料、膜片、玻璃到整车的全链条量产。”福耀集团生产部门有关负责人介绍，在汽车玻璃、关键成型工艺和设备等核心技术领域，福耀集团已实现自主研发并100%自主可控，解决行业14项“卡脖子”技术难题。

　　随着创新产品的大规模量产，福耀集团高附加值产品占比持续攀升。2025年，福耀集团实现营收457.87亿元，同比增长16.65%，归母净利润93.12亿元，同比增长24.2%，高附加值产品占比已达54.20%。

　　全球每3块汽车玻璃，就有1块来自中国福耀。50年时间，福耀集团终身荣誉董事长曹德旺带领企业从一家乡镇小厂，成长为专注汽车玻璃生产的大型跨国工业集团，市场占有率达35%，位居全球第一。

　　“我选择最正确的事情，就是为中国人做一片属于自己的汽车玻璃。”回望起点，曹德旺回忆，改革开放初期，中国汽车玻璃几乎全部从国外进口，制约汽车工业发展。1987年，曹德旺与人合资组建企业，生产汽车用安全玻璃，一路发展至今，“我们的战略定位一直没有改变，也没有想去做其他事情，就是坚持做汽车玻璃。”

　　扩大对外开放，随车企出海布局制造基地，在全球13个国家建立起产销研基地，2025年主营业务海外收入占比达46.25%；增强自主创新能力，2016年至2025年，公司累计研发投入超百亿元，主导及参与编制国际、国家等标准66项，推动汽车玻璃向更加安全、智能、环保、集成等方向转型；推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，公司建设绿色智慧工厂，把减碳纳入企业规划，把人工智能引进车间生产……曹德旺说：“我们既然作为领头羊，就有责任、有义务不断推陈出新，让汽车玻璃的新产品加快迭代，让产品更有竞争力。”

　　“企业家应当有抱负与追求，发展的目的是服务社会。”曹德旺认为。2010年，曹德旺捐出个人持有的3亿股福耀玻璃股票，发起成立河仁慈善基金会。2021年，河仁慈善基金会计划出资100亿元筹建福耀科技大学。2025年9月，福耀科技大学迎来首届50名本科生，今年又迎来第二届100名本科生。曹德旺说：“要把学生培养成高质量、高素质的人才，这才算成功。”