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25分钟到中山、1小时到江门!深江铁路迎新进展

内容摘要

原文摘录:深圳商报·读创客户端首席记者李秀瑜深江铁路建设迎来新进展。记者从深铁集团获悉,近日,石岐河特大桥跨石岐河连续梁顺利合龙,为后续架梁施工、中山站联络线按期贯通奠定坚实基础。深江铁路建成后,从深圳西丽至江门1小时内即可通达,深圳机场至中山北站25分钟可直达。据悉,深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。

正文

  深圳商报·读创客户端首席记者李秀瑜

  深江铁路建设迎来新进展。记者从深铁集团获悉,近日,石岐河特大桥跨石岐河连续梁顺利合龙,为后续架梁施工、中山站联络线按期贯通奠定坚实基础。

  深江铁路建成后,从深圳西丽至江门1小时内即可通达,深圳机场至中山北站25分钟可直达。

  据悉,深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。正线全长约116公里,全线共设7座车站:深圳西丽(建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站。

  石岐河特大桥坐落在中山市港口镇、东区及石岐区,桥梁全长888.45米,跨中山石岐水道,该河段通航标准为Ⅳ级航道,水位随潮汐、降雨波动,对梁体线形控制、通航安全保障提出了严格要求。项目团队统筹航道通航、汛期水文软基地质等多重风险,严格把控混凝土浇筑,同步做好水上防护、通航警示,在保障石岐河正常通航的前提下,实现连续梁精准合龙。

  石岐河特大桥是中山站东南联络线重要节点工程,建成后将进一步完善深江铁路中山站疏解通道,助力粤港澳大湾区轨道互联互通。

来源:东方财富 · 国内经济 · finance.eastmoney.com