20万颗出货量之后,大模型能给新芯航途们带来多大机会?
热点事件持续更新
20万颗出货量之后,大模型能给新芯航途们带来多大机会?
1 篇报道1 个报道来源29 分钟前更新
先了解这件事
报道摘要
原文摘录:21世纪经济报道记者焦文娟车规智驾芯片从流片到量产上车,行业通行的时间是两到三年。比如英伟达Orin从2019年发布到2022年量产,用了三年。但XHEART新芯航途的首颗芯片X7芯片,回片后不到24小时完成点亮,第17天实现芯片、底层软件与智驾模型的整车闭环,从公司成立到芯片量产,新芯航途仅用了两年。两年背后,是一支在手机芯片时代完整走过流片和量产周期的团队。
摘自 东方财富 · 产经资讯
最新进展11月10日 21:19
20万颗出货量之后,大模型能给新芯航途们带来多大机会?报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
11月10日
- 东方财富 · 产经资讯20万颗出货量之后,大模型能给新芯航途们带来多大机会?
原文摘录:21世纪经济报道记者焦文娟车规智驾芯片从流片到量产上车,行业通行的时间是两到三年。比如英伟达Orin从2019年发布到2022年量产,用了三年。但XHEART新芯航途的首颗芯片X7芯片,回片后不到24小时完成点亮,第17天实现芯片、底层软件与智驾模型的整车闭环,从公司成立到芯片量产,新芯航途仅用了两年。两年背后,是一支在手机芯片时代完整走过流片和量产周期的团队。
本事件热度走势
还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。