原文摘录：【美股开盘】10月12日，美股三大指数开盘涨跌不一，纳指跌0.05%，道指涨0.17%，标普500指数涨0.03%。存储板块走弱，海力士、闪迪跌超3%，美光科技跌超2%。纳斯达克中国金龙指数跌0.48%，蔚来跌2.51%，哔哩哔哩跌2.45%。【今晚热点】1.中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰10月12日下午在人民大会堂会见美国苹果公司执行董事长蒂姆·库克。
原文摘录：界面新闻记者|宋佳楠近日市场传出消息，鸿蒙智行旗下尊界超豪华SUV项目计划转交赛力斯生产，尊界品牌或将放弃SUV车型规划。消息一出，资本市场快速反应。截至10月12日收盘，赛力斯A股封死涨停板，而江淮汽车股价同步下跌3.08%，市值跌破500亿元。面对市场传闻，据第一财经报道，有江淮汽车内部人士表示，“这是不实消息”。截至发稿，赛力斯方面暂未就该传闻对外作出正式回应。
原文摘录：【导读】江淮汽车9月产销快报，MPV销量同比增长58.44%至3313辆中国基金报记者闻言10月12日晚间，江淮汽车发布产销快报称，公司9月的汽车销量为2.72万辆，同比下降18.69%。
原文摘录：懂车帝发布的尊界V800紧急制动测试视频引爆舆论，这场风波对整车制造方江淮汽车（600418.SH）的冲击仍在持续发酵。10月12日开盘，江淮汽车再度走低，盘中一度跌超8%。时代周报记者拨打江淮汽车投资者热线，询问公司是否会针对本次股价下跌采取相应稳定股价举措，多次致电均未能接通。而就在国庆假期前6个交易日，江淮汽车股价还出现连续拉升，累计涨幅超40%。
原文摘录：10月12日，针对市场流传“鸿蒙智行超豪华SUV将交由赛力斯承接、尊界放弃SUV项目”的消息，江淮汽车相关人士回应记者称，该说法确认为不实信息。尊界SUV项目仍将延续江淮与华为的合作模式推进。截至发稿，赛力斯方面暂未就此传闻作出相关回应，接近赛力斯方面的相关人士则告诉记者：暂时不可能有此变动。尊界是鸿蒙智行旗下华为与江淮联合打造的超豪华品牌。
原文摘录：10月12日，江淮汽车发布的产销快报显示，公司9月产量32533辆，同比减少2.17%，销量27201辆，同比减少18.69%。其中新能源乘用车产量3178辆，同比减少13.62%，销量2932辆，同比减少18.85%。
原文摘录：江淮汽车：9月销量27201辆 同比下降18.69%
原文摘录：人民财讯10月12日电，江淮汽车(600418)10月12日公告，9月销量合计27201辆，同比下降18.69%；本年累计销量255178辆，同比下降9.42%。新能源乘用车方面，9月销量2932辆，同比下降18.85%；本年累计销量17477辆，同比增长8.94%。
原文摘录：江淮汽车(600418)10月12日公告，9月销量合计27201辆，同比下降18.69%；本年累计销量255178辆，同比下降9.42%。新能源乘用车方面，9月销量2932辆，同比下降18.85%；本年累计销量17477辆，同比增长8.94%。
原文摘录：近日有消息称，鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做，尊界放弃SUV计划。对于上述消息，江淮汽车内部人士向第一财经记者表示，这是不实消息。截至发稿，赛力斯方面则并未对此进行回应。9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东微博曾发文分享尊界品牌SUV的最新动态，他表示，自己正在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审，新车项目正加快推进，值得期待。
原文摘录：【江淮汽车回应尊界SUV给赛力斯做】近日有消息称，鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做，尊界放弃SUV计划。对于上述消息，江淮汽车内部人士表示，这是不实消息。截至发稿，赛力斯方面则并未对此进行回应。9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东微博曾发文分享尊界品牌SUV的最新动态，他表示，自己正在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审，新车项目正加快推进，值得期待。截至今日收盘，赛力斯A股涨停，江淮汽车下跌3.08%。
原文摘录：近日有消息称，鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做，尊界放弃SUV计划。对于上述消息，江淮汽车内部人士表示，这是不实消息。截至发稿，赛力斯方面则并未对此进行回应。9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东微博曾发文分享尊界品牌SUV的最新动态，他表示，自己正在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审，新车项目正加快推进，值得期待。截至今日收盘，赛力斯A股涨停，江淮汽车下跌3.08%。（第一财经）
原文摘录：江淮汽车内部人士回应一财。
原文摘录：近日有消息称，鸿蒙智行超豪华SUV考虑给赛力斯做，尊界放弃SUV计划。对于上述消息，江淮汽车内部人士向第一财经记者表示，这是不实消息。截至发稿，赛力斯方面则并未对此进行回应。9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东微博曾发文分享尊界品牌SUV的最新动态，他表示，自己正在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审，新车项目正加快推进，值得期待。
原文摘录：江淮汽车(600418.SH)公告称，公司发布2026年9月产销快报，9月产量合计32533辆，同比下降2.17%；销量合计27201辆，同比下降18.69%。本年累计销量255178辆，同比下降9.42%。此外，新能源乘用车9月销量2932辆，同比下降18.85%。
原文摘录：【江淮汽车：9月新能源汽车销量同比减少18.85%】10月12日，江淮汽车发布9月产销快报，公司9月产量32533辆，同比减少2.17%，销量27201辆，同比减少18.69%。其中新能源乘用车产量3178辆，同比减少13.62%，销量2932辆，同比减少18.85%。
原文摘录：江淮汽车公告，2026年9月产量32533辆，同比下降2.17%，2025年9月产量33255辆；销量27201辆，同比下降18.69%，2025年9月销量33455辆。2026年累计产量27.39万辆，同比下降2.53%；累计销量25.52万辆，同比下降9.42%。
原文摘录：证券代码:600418 证券简称:江淮汽车 公告编号:2026-056 安徽江淮汽车集团股份有限公司 2026 年 9 月产、销快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 安徽江淮汽车集团股份有限公司截至 2026 年 9 月份产销快报数据如下： 单位：辆 月度同比 年度同比 九月份产销量明细 本月 去年 增减 % 本年 去年 增减 % 同期 累计 累计 乘 运动型多用途乘用车（S…
原文摘录：中国基金报10月12日电，江淮汽车（600418.SH）披露2026年9月产销快报，当月新能源乘用车销量3613辆，同比增长8.94%；1-9月累计销量16043辆，同比增长8.94%。
原文摘录：上周，A股市场震荡调整，Wind数据显示，截至10月9日，A股市场融资余额报25300.55亿元，融券余额报296.02亿元，上周融资余额减少104.02亿元。上周医药生物行业融资余额增加超9亿元；A股市场融资净买入金额最大的股票为江淮汽车，净卖出金额最大的股票为中际旭创。
原文摘录：凤凰网财经讯一则第三方极限测试引发的质量风波，正在持续冲击江淮汽车的市值表现。继前两个交易日连续大跌后，江淮汽车10月12日早盘继续下探，总市值正式失守500亿元整数关口。10月12日当日，江淮汽车开盘跌5.45%，报21.5元/股，盘中最大跌幅一度超过8%，对应总市值约469.73亿元。
原文摘录：10月12日开盘后，江淮汽车股价下跌。截至上午11时发稿时，江淮汽车股价为22.03元/股，跌幅为3.16%，市值为496.6亿元，跌破500亿元关口。对比9月30日收盘619.22亿元的总市值，短短3个交易日，公司市值合计缩水约122亿元。资本市场的剧烈波动，或源自一段汽车测试视频引爆的舆情风波。
原文摘录：AI漫剧概念活跃，德才股份(605287)4天3板。10月12日，A股主要指数集体低开。截至发稿，科创综指跌超1%，创业板指小幅下跌。个股方面，江淮汽车下跌逾4%。港股方面，新能源车板块走强。截至发稿，零跑汽车涨超6%，吉利汽车、蔚来-SW、小鹏集团、赛力斯、比亚迪股份、理想汽车等个股跟涨。
原文摘录：10月12日，江淮汽车开盘再度下跌，盘中一度跌超8%，截至发稿，江淮汽车股价报22.01元/股，成交额超26亿元，最新市值已跌破500亿元。
原文摘录：今日，江淮汽车开盘再度走弱，盘中一度大跌近8%。截至发稿，该股跌幅收窄至3.56%，成交额突破25亿元，总市值跌破500亿元。受尊界V800制动测试相关舆情扰动，江淮汽车在上周四、周五两个交易日持续承压。该股周四封死跌停，周五盘中一度触及跌停，截至发稿，近三个交易日累计跌幅已超20%。
原文摘录：10月12日，江淮汽车开盘再度大跌，盘中一度跌超8%，截至10:33，跌幅4.31%，最新市值跌破500亿元。9月底江淮汽车因市场传闻与华为合作事宜，股价迎来一波快速拉升，多日触及涨停，短期累计涨幅显著。国庆假期之后，尊界V800制动踏板支架测试舆情发酵，成为股价转跌的导火索。10月8日、9日该股连续大幅下挫，10月12日开盘继续承压，连续三个交易日下跌，短期市值明显缩水。
原文摘录：10月12日，江淮汽车(600418)开盘再度大跌，盘中最多跌超8%，随后跌幅收窄。截至发稿，江淮汽车跌逾2%。消息面上，据报道，10月11日下午，尊界客服向媒体确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。
原文摘录：10月12日，江淮汽车（600418）开盘再度大跌，盘中最多跌超8%，随后跌幅收窄。截至发稿，江淮汽车跌逾2%。消息面上，据报道，10月11日下午，尊界客服向媒体确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。
原文摘录：新京报贝壳财经讯继前两个交易日股价连跌后，10月12日早盘，江淮汽车股价继续下行，开盘报21.5元/股，跌5.45%，总市值为484.87亿元。而9月30日收盘其总市值为619.22亿元。资本市场的剧烈波动，源自一则汽车极限测评视频引爆的质量舆情风波。10月8日，懂车帝实测显示，3辆全新尊界V800在连续紧急制动中，刹车踏板支架全部断裂。
原文摘录：江淮汽车开盘跌逾7%
原文摘录：江淮汽车开盘跌逾7%
原文摘录：四部门联合发布汽车产品创新设计及研发测试验证管理通知（征求意见稿）据央视新闻，10月10日，工业和信息化部等四部门联合发布了关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），这将进一步提升产品安全性能，推动汽车产业高质量发展。记者从工业和信息化部了解到，征求意见稿针对部分生产企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题，提出了多方面的要求。
原文摘录：据证券时报、第一财经等媒体报道，天眼查APP显示，10月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）发生工商信息变更，注册资本由21.84亿元增至22.54亿元。同时，公司高管人员发生变动，马翠兵不再担任公司董事，张鹏任公司董事。2026年5月，江淮汽车发布公告称，马翠兵先生因工作调动原因辞去公司董事及董事会审计委员会委员职务。
懂车帝测试视频显示3辆尊界V800在100km/h-0紧急制动测试中刹车踏板支架均断裂，尊界汽车称属“非标准的极端测试工况”并承诺免费升级，但未说明断裂原因、未表达是否召回、未公布升级方案。江淮汽车两个交易日市值蒸发117.67亿元，北京4家尊界门店对“免费升级”给出4种不同说法。多位工程师和专家向新京报贝壳财经表示，任何情况下刹车都不应被踩断，争议焦点涉及踏板材质、结构设计与验证流程。
原文摘录：尊界V800刹车踏板断裂事件持续发酵，车圈纷纷“晒踏板”，至少6家车企已发声，有的称自家车型踏板是金属材质。这一切源于10月8日懂车帝发布的一段测试视频：三辆尊界V800在100-0km/h紧急制动测试中，刹车踏板支架全部断裂，断裂瞬间踏板力为1612N。事件连带江淮汽车两个交易日的市值蒸发近118亿元。行业讨论之余，用户最关心的是踏板本身材质是否实用、免费升级方案如何落实。
原文摘录：10月8日，国庆假期后的第一个交易日，江淮汽车（600418.SH）跌停；10月9日开盘，股价再度一字跌停，午后跌停板被打开，最终收跌7.97%。短短两个交易日，江淮汽车股价从27.47元/股跌至22.75元/股，累计跌幅17.18%，总市值从619亿元缩水至512.83亿元，蒸发约106亿元。而就在节前，这家公司刚刚经历另一种极端：6个交易日里，股价上涨超过40%。
原文摘录：“尊界刹车踏板支架断裂事件”影响持续扩大，截至记者发稿，约有10家车企或供应商主体跟进发声，部分车企高管还晒出自家刹车踏板。尊界V800在自媒体的制动测试中出现踏板支架断裂，且测试的三台车都出现类似问题。这起事件迅速登上热搜，引发市场高度关注。江淮汽车股价也连续大跌。主流声音认为，自媒体、商业平台的实测不等同于权威鉴定，最终结论仍应以监管部门调查和权威第三方检测为准。
原文摘录：懂车帝针对尊界V800连续三辆车制动踏板都被踩断的测评事件风波仍在持续。江淮汽车10月8日收盘跌停，10月9日盘中一度触及跌停，两个交易日市值合计缩水超百亿元。如今，市场的目光开始从主机厂转向供应链上游——到底是谁为尊界V800供应了那根被踩断的制动踏板？10月8日，懂车帝发布测试视频显示，在时速100至0的连续刹停试验中，尊界V800连续三辆车制动踏板都被踩断。
原文摘录：新京报贝壳财经讯天眼查App显示，近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）发生工商变更，注册资本由约21.84亿元增至约22.54亿元。该公司成立于1999年9月，法定代表人为项兴初，经营范围包含道路机动车辆生产、货物进出口、技术进出口等，由安徽江淮汽车集团控股有限公司、香港中央结算有限公司、安徽省国有资本运营控股集团有限公司等共同持股。
原文摘录：【导读】江淮汽车增资至22.54亿元天眼查App显示，10月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）发生工商信息变更，注册资本由21.84亿元增至22.54亿元。同时，公司高管人员发生变动，马翠兵不再担任公司董事，张鹏新任公司董事。